Dişli azaltma şanzımanı

Dişli azaltma şanzımanı

Dişli azaltma şanzımanı (veya sadece azaltma şanzımanı), çıkış torkunu artırırken bir motordan veya motordan giriş hızını azaltan mekanik bir sistemdir. İstenen hız ve tork dönüşümünü elde etmek için belirli oranlarda düzenlenmiş dişlilerden oluşur.
Soruşturma göndermek

Dişli azaltma şanzımanı (veya sadece azaltma şanzımanı), çıkış torkunu artırırken bir motordan veya motordan giriş hızını azaltan mekanik bir sistemdir. İstenen hız ve tork dönüşümünü elde etmek için belirli oranlarda düzenlenmiş dişlilerden oluşur.

 

Dişli azaltma şanzımanının temel bileşenleri
Giriş Mili - Güç kaynağına (motor/motor) bağlı.

Dişliler - aşamalar halinde düzenlenmiş mahmuz, sarmal, eğim veya solucan dişlileri.

Çıkış Mili - Azaltılmış hız ve artan tork sağlar.

Muhafaza - dişlileri kaplar ve korur.

Rulmanlar - Milleri destekleyin ve sürtünmeyi azaltın.

Yağlama sistemi - sorunsuz çalışma ve soğutma sağlar.

 

 

Dişli azaltma dişli kutuları türleri

Tek aşamalı azaltma

Orta hız azaltma için bir dizi dişli kullanır.

Basit uygulamalarda yaygındır (örneğin, küçük makineler).

Çok aşamalı azaltma

Daha yüksek indirgeme oranları için çoklu dişli seti.

Ağır makinelerde, endüstriyel ekipmanlarda kullanılır.

Gezegensel şanzıman

Kompakt, yüksek tork ve verimli.

Robotik, otomotiv şanzımanlarında kullanılır.

Solucan Şanzıman

Yüksek indirgeme oranı, kendi kendine kilitlenen özellik.

Konveyör sistemlerinde yaygındır, asansörler.

Sarmal dişli kutusu

Yüksek verimliliğe sahip pürüzsüz, sessiz çalışma.

Endüstriyel makinelerde, enerji santrallerinde kullanılır.

Mevcut şanzıman

Diken şaftlar arasındaki gücü iletir.

Diferansiyel sürücülerde, deniz uygulamalarında bulunur.

UDL Series Stepless Speed Variator3

 

Dişli azaltma nasıl çalışır
Dişli oranı (GR)=(tahrikli dişli üzerindeki diş sayısı) / (sürüş dişli üzerindeki diş sayısı)

Hız azaltma=giriş hızı (rpm) / dişli oranı

Tork artışı ≈ giriş torku × dişli oranı (eksi verimlilik kayıpları).

Örnek:
Bir motor 1.200 rpm'de çalışırsa ve dişli oranı 10: 1 ise, çıkış hızı 120 rpm olurken, tork yaklaşık 10x artar (~% 90 verimlilik varsayılarak).

Dişli azaltma dişli kutularının uygulamaları
Endüstriyel Makineler (Konveyörler, Pompalar, Mikserler)

Otomotiv (şanzımanlar, diferansiyeller)

Robot ve Otomasyon (Hassas Hareket Kontrolü)

Rüzgar türbinleri (jeneratörler için hız dönüşümü)

Deniz ve Havacılık ve Uzay (Tahrik Sistemleri)

 

Dişli azaltmanın avantajları
✔ Tork çıkışını artırır
✔ Daha iyi kontrol için hızı azaltır
✔ Güç iletiminde verimliliği artırır
✔ Motorları aşırı yüklemeden korur

 

Dezavantajlar
✖ Mekanik karmaşıklık ekler
✖ Bakım gerektirir (yağlama, aşınma kontrolleri)
✖ Sürtünme nedeniyle enerji kaybı (aşama başına ~ 2-10%)

 

Dişli azaltma şanzımanı için seçim kriterleri
Azaltma oranı-Torque Trans-off gerekli hız.

Yük kapasitesi - tork ve radyal/eksenel yükler.

Verimlilik - Sarmal ve gezegen dişlileri solucan dişlilerinden daha verimlidir.

Montaj ve Boyut - Uzay Kısıtlamaları ve Şaft Yönelim.

Çevre - Toz/nem koruması için mühürlü birimler.

 

Belirli bir uygulama için öneriler ister misiniz?

 

Popüler Etiketler: Dişli Azaltma Şanzımanı, Çin Dişli Azaltma Şanzımanı Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika

Soruşturma göndermek