Elektrik Motorlarında Rulman Yağlamasını Etkileyebilecek 8 Faktör

Motor yatakları tüm motor arızalarının %51'inden sorumludur. Ve yatak arızalarının %80'e kadarı yağlama arızasından kaynaklanır. Bu, biraz gres için çok fazla sorumluluktur! Peki, elektrik motorlarında yatak yağlamasını etkileyen faktörler nelerdir?

 

Rulman Yağlamasını Etkileyebilecek Faktörler

 

1. Çalışma saatleri

Elektrik motorunuz kritik bir varlıksa ve sürekli çalışıyorsa, periyodik olarak çalışan motorlardan daha sık yağlanmaya ihtiyaç duyacaktır. Rulmanları yeniden yağlama zamanının ne zaman geldiğini belirlemek için motorun çalıştığı saatleri izleyin.

Ne yazık ki, ne zaman ve ne sıklıkta yeniden yağlama yapılacağına karar vermek basit bir konu değildir. Karar, makine üreticisinin ve gres tedarikçisinin önerilerine bağlıdır.

 

Rulman üreticileri genellikle çalışma koşullarına ve gres türüne göre yeniden yağlama aralıkları önerir³. Genellikle, sürekli çalışan hafif ila orta görev elektrik motorları yıllık yeniden yağlama gerektirir. Nominal olarak önerilen sıcaklıkların her 10 santigrat derece üzerindeki her sıcaklık için yeniden yağlama aralığını yarı yarıya azaltmak en iyisidir.

 

2. Çalışma Sıcaklığı

Motorun çalışma sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, gres ve yağlayıcılar o kadar çabuk bozulur ve etkinliğini kaybeder. Oksidasyon hızı arttığı ve daha hızlı buharlaştığı için yağlama bozulur. Bu nedenle, motor yataklarını daha sık incelemek ve daha yüksek sıcaklıklı ortamlarda gerektiğinde ek yağlayıcı uygulamak iyi bir fikirdir.

 

3. Yatak Tipi

Kapalı ve korumalı yataklarda kullanılan gres, açık bilyalı, makaralı ve eksenel yataklarda kullanılan greslerden daha uzun ömürlüdür.

 

4. Rulman Boyutu

Bu oldukça sezgiseldir; yatak ne kadar büyükse, ömrü boyunca o kadar fazla yağlayıcıya ihtiyaç duyar.

 

5. Titreşim

Daha fazla titreşime maruz kalan motorlar, yağlayıcının yuvarlanan yatak elemanının yoluna serbestçe akmasına neden olur, burada yağlayıcı aşırı şekilde işlenir ve ısıtılır⁴. Bu, özellikle yüksek hızlı rulmanlarda gres ömrünü azaltır. Aşırı titreşim başka sorunlara işaret edebilir, bu nedenle iyi bir fikir elektrik motoru titreşim analizi yaptırmak olacaktır⁵Titreşimin kaynağını belirlemek için çalışmalar tamamlandı.

 

6. RPM'ler

Yüksek hızlarda (RPM) çalışan elektrik motorları, düşük hızlarda çalışanlardan daha hızlı yağlayıcıları parçalama eğilimindedir. Bunun nedeni, daha yüksek hızın çalışması ve gresi ısıtması, onu etkili bir şekilde parçalamasıdır.

 

7. Yağlayıcı Türü ve Viskozitesi

Bazı yataklar gres kullanırken, diğerleri yatakları yağlamak için yağ kullanır. Yanlış tipte yağlayıcı kullanmak yatağın çalışmasını olumsuz etkileyebilir.

 

Gres, uygulama kolaylığı ve benzersiz özellikleri nedeniyle sıklıkla yatak yağı olarak kullanılır. Gres, baz yağ, koyulaştırıcı ve katkı maddelerinden oluşan yarı katı bir yağlayıcıdır. Baz yağ mineral veya sentetik olabilir. Mineral yağlar, çoğu elektrik motoru yatak uygulaması için yeterince iyidir. Daha aşırı sıcaklık uygulamaları için sentetik baz yağlar gerekebilir.

 

Viskozite ayrıca çalışma sıcaklığındaki uygulamanın yükü ve hızı için uygun olmalıdır. Bir elektrik motoru gresindeki tipik mineral yağ viskozitesi 100 derece Fahrenheit'te 500 ila 600 SUS arasındadır. Elektrik motoru üreticiniz belirli bir öneri sağlayabilir.

 

8. Çalışma Ortamı

Gres, kolayca kir ve döküntü çekebilen kalın, yapışkan bir maddedir. Ve kirli ortamlar, gres ve diğer yatak yağlayıcılarının kirlenmesine hızla yol açar. Nemli ortamlar da yatak yağlayıcılarının etkinliğine zarar verir, çünkü yüksek nem gresi parçalar.

 

Daha soğuk ortamlar da gres ve yağın çok viskoz hale gelmesiyle yataklara zarar verebilir. Yağlayıcı çok viskoz hale gelirse, yuvarlanan elemanları ve yarış yüzeyini ayıran çok önemli film oluşmaz.